根据外媒路透社的报导指出，中国生产的第4代Ford Focus原型车，已于北美地区进行道路测试，且Ford发言人Michael Levine在E-mail写到，第4代Ford Focus预计2019下半年投入生产。不过此言论一出，不免令人好奇怎幺与Ford执行副总裁暨全球销售总监Jim Farley预告有所出入？
还记得Ford执行副总裁暨全球销售总监Jim Farley于2017年10月时，向投资人透露新款欧规Focus预计在2018年初发表，且会依循先前Fiesta的模式，对Focus进行高级化，同时也会推出跨界车型，来迎合全球消费者对于运动休旅的热爱。然而路透社报导表示，发言人却提到第4代Ford Focus预计2019下半年投入生产，或许也透露4代Focus全球战略，将改为欧规先亮相、美规才接续登场。
第3代Focus登场脉络回顾回顾当初第3代Focus，最早是在2008年时，原厂预告北美市场规划在2010导入第3代Focus，接着在2010年北美车展上，也如实的进行第3代Focus全球首演，接续于2010年3月份的日内瓦车展上，带给欧洲车迷第3代Focus以及Wagon车型等等。
原厂表示将于2010年底同时在欧洲与北美投产，2011年初开始贩售，接续包括亚洲、非洲与南美市场也将随后跟进推出。台湾市场则是到了正式发表。从中可以观察到，当时Ford在各地区亮相Focus时，虽然在One Ford全球战略下，打造同样的Focus，仍依照市场重要度的评估，而先后在北美、欧洲、亚洲现身。
广 告原厂市场评估改变？第4代Focus登场顺序也许有所调整第3代Focus推出至今已有8年之久，大改款现身的时间点确实已近。不过，倘若Ford执行副总裁暨全球销售总监Jim Farley当初的2018年初登场预告属实，配合Ford发言人Michael Levine的说词，看起来第4代Focus将改变先前北美首演、日内瓦接续的顺序，或许变成2018年日内瓦车展先登场，之后才会在北美市场现身。
而如此的调整，其中的线索或许可以回溯到北美Ford于表示，将把Focus的产线从墨西哥迁移至中国的事情。
当时面对美国总统川普的政策，Ford前任首席执行长Mark Fields便有迎合川普总统的意向与做法，包含2017年1月取消墨西哥的工厂建设计划、3月宣布在美国密西根州进一步投资12亿美元等等。
不过Ford评估北美市场对货卡与SUV的需求大幅提升，反倒是中小型轿车与掀背车逐渐式微，所以决定将北美的投资着重在货卡与SUV上。Focus产线转移到中国的部分，看上中国更为低廉的劳动成本以及为了能同步供应其他市场。
从Ford当时的策略，或许便依稀透露Focus对北美市场的重要度不若8年前来的高，所以如果Ford真的改为欧洲先行登场的策略，此选择倒也不难理解，毕竟车厂首演重要车款，势必要选择当下最具影响力的市场来进行。
另外，从路透社报导指出发言人Michael Levine提到Focus预计2019下半年投入生产，看起来北美市场都有着提前1~2年公布讯息的做法。一如当年2010北美车展首演第3代Focus，在那之前也是提前1年多，于2008年8月份进行预告。
北美Focus成为中国生产，则亚洲市场是否有望抢在北美市场前看见4代Focus？总结来说，过往Focus全球登场顺序，依序为北美、欧洲、亚洲。但是自从北美Focus产线转移至中国、加上执行副总裁的预告、外媒报导发言人的说词，且2018北美车展也不见有4代Focus的消息，姑且暂不得而知Ford对于大改Focus的布局及考量为何，仍令人期待2018日内瓦车展是否有望见到4代Focus。
此外，在2018日内瓦车展之后，接续有2018北京车展，随着Focus转换为中国生产后，是否会让亚洲市场也抢在北美之前现身，使得4代Focus登场顺序变成欧洲、亚洲、北美？甚至台湾也因此受惠能够比北美市场更早迎来大改款Focus？虽然这中间仍有许多评估要素，不一定因为中国生产就中国先登场，但仍让2018年的中小型车款级距增添不少期待度。